【MyGoNews林湘慈/綜合報導】招標預算金額達930億元的臺北捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段工程，2020年9月30日上午在臺北市市政大樓劉銘傳廳舉辦標案招商暨廉政平臺說明會，全場爆滿，共計有國內(nèi)外18家土建廠商、16家機電廠商以及駐臺北韓國貿(mào)易館共同參與。捷運局說，除關(guān)注工程內(nèi)容並踴躍提問外，與會廠商對於參與投標，均表達高度興趣。北市捷運局表示，為貫徹行政透明，會中同時邀請廉政署署長鄭銘謙及臺灣臺北地方檢察署主任檢察官張智堯等貴賓共同出席。廉政署鄭署長向與會廠商說明本案成立廉政平臺，係透過各部門跨域合作、公私協(xié)力及資訊公開透明，也呼應柯市長「開放政府、全民參與、公開透明」的理念。
 
柯文哲市長在致詞時表示，環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段工程為首都環(huán)狀線重要的一環(huán)，不僅能銜接已經(jīng)通車的環(huán)狀線第一階段，以及規(guī)劃中的東環(huán)段，有效改善內(nèi)湖交通問題，亦串連16條輻射軌道路網(wǎng)，是國內(nèi)近期最重大的交通建設計畫。
 
北市捷運局表示，南北環(huán)段目前進行細部設計中，預計2020年完成設計及招標文件，明年初陸續(xù)公告發(fā)包施工，同時臺北市府正針對捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段車站，進行以捷運車站為核心之大眾運輸導向(TOD)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，由市府都市發(fā)展局、交通局、都市更新處及捷運局等單位，含括都市計畫、都市更新、人本交通及捷運開發(fā)之地區(qū)發(fā)展整合規(guī)劃，期能透過捷運建設之興建，為周邊地區(qū)注入發(fā)展之動力與活力。
 
北市捷運局指出，該局官方網(wǎng)站(https://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=AD43A2270196A11D)已建置廉政平臺資訊公開專區(qū)，依辦理進度揭露採購案件背景、規(guī)劃過程、辦理進度、案件釋疑等資訊，主動發(fā)布訊息供外界檢視，除促進民間參與監(jiān)督外，亦得避免外界質(zhì)疑黑箱作業(yè)，提升行政透明化程度。
 
北市捷運局表示，北環(huán)段路線銜接環(huán)狀線第一階段路線自五股五工路由高架轉(zhuǎn)入地下方式至大直北安路與文湖線劍南路站相交為止，全長約14.93公里，設12座車站；南環(huán)段路線自文湖線動物園站起採地下方式，經(jīng)政治大學穿越景美溪於新店民權(quán)路與第一階段路線大坪林站銜接，全長約5.73公里，設6座車站。未來北環(huán)段及南環(huán)段完工後從劍南路站至士林站由30分鐘縮短為8分鐘、至徐匯中學站由33分鐘縮短為18分鐘、至新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站由49分鐘縮短為28分鐘，從動物園站至大坪林站由39分鐘縮短為11分鐘。
 
北市捷運局說明，首都環(huán)狀線路線規(guī)劃為已通車的環(huán)狀線第一階段(新店大坪林站至新莊新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站)與已核定的北環(huán)段、南環(huán)段及規(guī)劃中的東環(huán)段形成完整的環(huán)型路網(wǎng)，全線採中運量無人駕駛系統(tǒng)，一車直達，形成如「東京山手線」完整環(huán)型路網(wǎng)。其中環(huán)狀線第二階段北環(huán)段及南環(huán)段目前正辦理細部設計作業(yè)，細設完成後便可進行工程發(fā)包施工，預計2028年底完工；東環(huán)段目前辦理綜合規(guī)劃、環(huán)評及土建基本設計，預計2021年初提報環(huán)境影響說明書送環(huán)保署審議。捷運局說，49.2公里的首都環(huán)狀線，將構(gòu)成臺北都會區(qū)完整捷運路網(wǎng)，透過交會轉(zhuǎn)乘達到便捷運輸?shù)哪康模行Эs短捷運旅次時間，讓臺北都會區(qū)早日邁向綠色運輸、宜居且永續(xù)發(fā)展的城市。